首先，發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)時，潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質(zhì)。潤滑油的粘度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時粘度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。

         發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積碳和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺，如有缺損要及時補充。需要定期檢查油壓，選擇合適的潤滑油。

        夏季在保證充分潤滑的條件下，應(yīng)該根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況，選擇相應(yīng)黏度的潤滑油。潤滑油的黏度多使用SAE級別標識。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的數(shù)字表示潤滑油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明潤滑油在高溫下的保護性能越好，大部分地區(qū)的消費者可選擇15W-40號或10W-40號的夏季潤滑油。