油液溫度過(guò)高原因如下：

1、系統(tǒng)壓力太高。

2、當(dāng)系統(tǒng)不需要壓力油時(shí)，而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動(dòng)作不良。

3、蓄能器容量不足或有故障。

4、油液臟或供油不足。

5、油液粘度不對(duì)：水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈。

6、冷卻水管道中有沉淀或水垢.油箱的散熱面積不足。

7、泵、馬達(dá)、閥、缸及其他元件磨損。

8、油液的阻力過(guò)大，如：管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者由于閥規(guī)格過(guò)小，能量損失太大。

9、附近有熱源影響，輻射熱大。

解決方法：

1、在滿足工作要求條件下，盡量調(diào)低至合適的壓力。

2、改進(jìn)卸荷回路設(shè)計(jì);檢查電控回路及相應(yīng)各閥動(dòng)作;調(diào)低卸荷壓力;高壓小流量、低壓大流量時(shí)，采用變量泵。

3、換大蓄能器，修理蓄能器。

4、清洗油路并更換濾油器;加油至規(guī)定油位。

5、進(jìn)行油液分析，更換合適粘度的油液。

6、檢查冷卻水系統(tǒng)、做到散熱順暢，更換、修理電磁水閥;更換、修理風(fēng)扇。

7、清洗，修理或更換冷卻器。

8、改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量。

9、添加合適的油液添加劑。

10、裝置適宜尺寸的管道和閥。

11、采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所;設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等。選用合適的工作油液。

12、更換已磨損的元件。